Дизельний генератор 146 кВт AKSA APD-200A
1 116 485 грн.
Немає в наявності
Виробник: AKSA
Модель: AKSA APD-200A
Код товара: 5345
Гарантія: 12 міс.
Про продуктЗагальні характеристики
3 Количество фаз, 50 Hz, PF 0.8
Особливісті двигуна
ТИП АЛЬТЕРНАТОРА
Розміри та вага
Стандартні функції
Генератори Aksa забезпечують надійну та ефективну роботу в областях використання резервного чи безперервного джерела електроживлення. Для всіх вироблених генераторних наборів виконуються попередні випробування продукції та виробничі випробування на заводі.
СЕРТИФІКАТИ TS ISO 8528
TS ISO 9001-2008
CE
SZUTEST
2000/14/EC
| Назва Моделі | APD 200 A | ||
|---|---|---|---|
| Частота (Гц) | 50 | ||
| вид палива, що використовується | Дизель | ||
| бренд та модель двигуна | AKSA - A6CRX69TI | ||
| генератор змінного струму марки та моделі | Акса - АК 4150 | ||
| Модель панелі керування | DSE 6120 | ||
| кожуха | ACP 6B |
| Напруга, В) | Потужність Standby | Потужність Prime | STANDBY AMPER | ||
|---|---|---|---|---|---|
| кВА | кВт | кВА | кВт | ||
| 400/231 | 200 | 160.00 | 182 | 145.60 | 288.68 |
Потужність Standby : Використовується при подачі електроенергії змінному електричному навантаженню у разі переривання надійного джерела мережі. ESP сумісний із ISO8528. Навантаження не допускається.
Потужність Prime : Використовується для необмежених робочих годин щорічно при подачі електроенергії змінним електричним навантаженням. PRP сумісний з ISO 8528. Відповідно до ISO3046 у 12-годинний період роботи 1 година використовується для 10% перевантаження.
Потужність Prime : Використовується для необмежених робочих годин щорічно при подачі електроенергії змінним електричним навантаженням. PRP сумісний з ISO 8528. Відповідно до ISO3046 у 12-годинний період роботи 1 година використовується для 10% перевантаження.
| Двигун | AKSA | ||
|---|---|---|---|
| Інженерна модель | A6CRX69TI | ||
| Число цилиндров | 6 циліндрів - рядний | ||
| Диаметр поршня x Ход поршня | мм | 108 X 125 | |
| Об'єм циліндрів | Л | 6,87 | |
| Забір повітря та охолодження | Турбонаддув і проміжне охолодження (вода-повітря) | ||
| Ступінь стиснення | 17:1 | ||
| швидкість | д/дк | 1500 | |
| Об'єм масла в двигуні (включаючи фільтр) (L) | Л | 16 | |
| додаткова потужність | 182/247.45 | ||
| Основна потужність | 166/225.7 | ||
| Кількість підігрівачів блоку | |||
| 1 | |||
| Потужність підігрівача блоку | |||
| 1500 | |||
| вид палива, що використовується | |||
| Дизель | |||
| Паливна система та тип | |||
| Прямий | |||
| Тип ТНВД | |||
| P насос | |||
| Регулятор частоти обертання двигуна | |||
| електронні | |||
| робоча напруга | |||
| 24 В постійного струму | |||
| ємність акумулятора (Qty/Ah) | |||
| 2x80 | |||
| Спосіб охолодження | |||
| Водяне охолодження | |||
| Повітряний потік вентилятора (м3/хв) | |||
| 190 | |||
| Об'єм рідини, Що Охолоджує(Тільки з Двигуном/Радіатором)(л) | |||
| 9,35/40 | |||
| повітряний фільтр | |||
| Сухий тип | |||
| Витрата палива при 100% навантаженні (л/год) | |||
| 43 | |||
| Виробник | AKSA | |
|---|---|---|
| генератор змінного струму марки та моделі | І 4150 | |
| Частота (Гц) | Гц | 50 |
| Потужність (кВА) | кВА | 187.5 |
| дизайн | Безщітковий | |
| Напруга, В) | V | 400 |
| фаза | 3 | |
| Регулятор напруги | AS460 | |
| Система збудження | (+/-) | 1,5% |
| Клас ізоляції | Х | |
| клас захисту | IP22 | |
| Активна потужність | 0.8 | |
| Повна вага генератора (кг) | 580 | |
| охолоджувальне повітря | м3 _ | 30,84 |
| Відкритий тип | Вага (Нафта та вода немає) (kg.) | довжина (mm) (mm.) | ширина (mm) (mm.) | висота (mm) (mm.) | Місткість паливного бака (L.) (Lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | ||
| кожуха | Вага (Нафта та вода немає) (kg.) | довжина (mm) (mm.) | ширина (mm) (mm.) | висота (mm) (mm.) | Місткість паливного бака (L.) (Lt.) |
| ACP 6B | 2180 | 3265 | 1163 | 1858 | 271 |
- дизельний двигун з водяним охолодженням, для використання у важких умовах
- радіатор з механічним вентилятором
- захисна решітка вентилятора і деталей, що обертаються
- електричний стартер і зарядний пристрій альтернатора
- пусковий акумулятор (свинцево-кислотний) з кабелями
- кожух двигуна
- опорний бак і антиглушник коливань
- Шланг паливної системи
- Однопідшипниковий альтернатор, клас Н
- радіатор з механічним вентилятором
- захисна решітка вентилятора і деталей, що обертаються
- електричний стартер і зарядний пристрій альтернатора
- пусковий акумулятор (свинцево-кислотний) з кабелями
- кожух двигуна
- опорний бак і антиглушник коливань
- Шланг паливної системи
- Однопідшипниковий альтернатор, клас Н