Дизельний генератор 40 кВт AKSA APD-55A
595 569 грн.
Очікування 3 тижні
Виробник: AKSA
Модель: AKSA APD-55A
Код товара: 5341
Гарантія: 12 міс.
О продуктеОбщие Характеристики
3 Количество фаз, 50 Hz, PF 0.8
Особенности двигателя
ТИП АЛЬТЕРНАТОРА
Размеры и вес
Стандартные функции
Генератори Aksa забезпечують надійну та ефективну роботу в областях використання резервного чи безперервного джерела електроживлення. Для всіх вироблених генераторних наборів виконуються попередні випробування продукції та виробничі випробування на заводі.
СЕРТИФИКАТЫ TS ISO 8528
TS ISO 9001-2008
CE
SZUTEST
2000/14/EC
| Название Модели | APD 55 A | ||
|---|---|---|---|
| Частота (Гц) | 50 | ||
| вид используемого топлива | Diesel | ||
| бренд и модель двигателя | AKSA - A4CRX47 | ||
| генератор переменного тока марки и модели | Aksa - AK 340 | ||
| Модель панели управления | DSE 6120 | ||
| кожуха | ACP 5 |
| Напряжение (В) | Мощность Standby | Мощность Prime | Standby Amper | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kW | kVA | kW | ||
| 400/231 | 55 | 44.00 | 50 | 40.00 | 79.39 |
Мощность Standby : Используется при подаче электроэнергии переменной электрической нагрузке в случае прерывания надежного источники сети. ESP совместим с ISO8528. Перегрузка не допускается.
Мощность Prime : Используется для неограниченных рабочих часов ежегодно при подаче электроэнергии переменной электрической нагрузке. PRP совместим с ISO 8528. Согласно ISO3046 в 12-часовой период работы 1 час используется для 10% перегрузки.
Мощность Prime : Используется для неограниченных рабочих часов ежегодно при подаче электроэнергии переменной электрической нагрузке. PRP совместим с ISO 8528. Согласно ISO3046 в 12-часовой период работы 1 час используется для 10% перегрузки.
| двигатель | AKSA | ||
|---|---|---|---|
| Инженерная модель | A4CRX47 | ||
| Число цилиндров | 4 cylinders - in line | ||
| Диаметр поршня x Ход поршня | mm | 108 X 135 | |
| Объем цилиндров | L | 4,95 | |
| Забор воздуха и охлаждение | Naturally Aspirated | ||
| Степень сжатия | 17:1 | ||
| скорость | d/dk | 1500 | |
| Объем масла в двигателе (включая фильтр) (L) | L | 14 | |
| дополнительная мощность | 55/74.78 | ||
| Основная мощность | 50/67.98 | ||
| Количество подогревателей блока | |||
| 1 | |||
| Мощность подогревателя блока | |||
| 500 | |||
| вид используемого топлива | |||
| Diesel | |||
| Топливная система и тип | |||
| Direct | |||
| Тип ТНВД | |||
| 4BB pump | |||
| Регулятор частоты вращения двигателя | |||
| Mechanic | |||
| рабочее напряжение | |||
| 12 Vdc | |||
| емкость аккумулятора (Qty/Ah) | |||
| 1x54 | |||
| Способ охдаждения | |||
| Water Cooled | |||
| Воздушный поток вентилятора (м3/мин) | |||
| 180 | |||
| Объем Охлаждающей Жидкости(Только с Двигателем/Радиатором)(л) | |||
| 6/20 | |||
| воздушный фильтр | |||
| Dry Type | |||
| Расход топлива при 100% нагрузке (л/ч) | |||
| 12.7 | |||
| Производитель | Aksa | |
|---|---|---|
| генератор переменного тока марки и модели | AK 340 | |
| Частота (Гц) | Hz | 50 |
| Мощность (кВА) | kVA | 50 |
| дизайн | 4 Pole, Brushless | |
| Напряжение (В) | V | 400 |
| фаза | 3 | |
| Регулятор напряжения | SX460 | |
| Система возбуждения | (+/-) | 1.5% |
| Класс изоляции | H | |
| класс защиты | IP22 | |
| Активная мощность | 0.8 | |
| Полный вес генератора (кг.) | 285 | |
| охлаждающий воздух | m3 | 12,96 |
| Открытый тип | Вес (Нефть и вода нет) (kg.) | длина (mm) (mm.) | ширина (mm) (mm.) | высота (mm) (mm.) | Емкость топливного бака (L.) (Lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | ||
| кожуха | Вес (Нефть и вода нет) (kg.) | длина (mm) (mm.) | ширина (mm) (mm.) | высота (mm) (mm.) | Емкость топливного бака (L.) (Lt.) |
| ACP 5 | 1170 | 2282 | 1008 | 1532 | 180 |
- Дизельный двигатель с водяным охлаждением, для использования в тяжелых условиях
- Радиатор с механическим вентилятором
- Защитная решетка вентилятора и вращающихся деталей
- Электрический стартер и зарядное устройство альтернатора
- Пусковой аккумулятор (свинцово-кислотный) с кабелями
- Кожух двигателя
- Опорная рама, несущий топливный бак и антиглушитель колебаний
- Шланг топливной системы
- Одноподшипниковый альтернатор, класс Н
- Радиатор с механическим вентилятором
- Защитная решетка вентилятора и вращающихся деталей
- Электрический стартер и зарядное устройство альтернатора
- Пусковой аккумулятор (свинцово-кислотный) с кабелями
- Кожух двигателя
- Опорная рама, несущий топливный бак и антиглушитель колебаний
- Шланг топливной системы
- Одноподшипниковый альтернатор, класс Н